En la estación de mercancías de El Higuerón existe un Lomo de Asno que fue utilizado para la formación de trenes por lanzamiento hacia unas vías dotadas de retardadores hidráulicos cuyo funcionamiento tuvimos oportunidad de contemplar durante el Congreso de la Federación de Amigos del Ferrocarril de 1990. Este sistema, ahora prohibido, perdió su utilidad con las composiciones de trenes completos sin operaciones de corte o añadidos entre origen y destino, con vagones de bogies de mayor longitud cuyo bastidor podría rozar en el cambio de rasante.
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