Son quizá las piezas del material ferroviario más deseadas y buscadas por los aficionados, que gracias a ellos se han salvado del desguace.
(La imagen que las acompaña es sólo informativa del tipo material, sin que necesariamente se corresponda con la unidad a la que perteneció la placa.)
Fue recuperada en 1978 cuando estaba en Cercadilla (Córdoba) en espera de traslado a Puente Genil para su desguace. Posteriormente ese coche fue cedido a la Asociación Córdobesa de Amigos del Ferrocarril que lo convirtió en su local social, situándolo primero en el Depósito de Cercadilla y más tarde en el culatón de la estación de Córdoba delante de la Unidad de Ferrocarriles, donde acabó su existencia tras cortarse el acceso a esa vía por la remodelación para la llegada del AVE.
Se conserva en el local de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril en la estación de Santa Justa, Sevilla. Fotos: Amoluc y A.Roldán
Recuperada y conservada por un aficionado.
Recuperada y conservada en el MUSEO DEL FERROCARRIL III GENERACIONES de Ircio, pedanía de Miranda de Ebro (Burgos).
Recuperada por un aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Recuperada por un aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Recuperada por un aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Recuperada por un aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Foto: Llauradó
Recuperada por un aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Recuperada por un aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Recuperada por un aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Foto de un vagón de este tipo restaurado por ARMF.
Recuperada por una aficionado y conservada en la sede de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
