Imágenes de edificios e instalaciones que permanecen abandonados en líneas que fueron cerradas o desmanteladas, algunos también en líneas aún activas, en espera de que el tiempo y en algún caso la piqueta, acabe con ellos.
Intencionadamente omitimos la localización de algunos de ellos para evitar posibles ocupaciones o expolios.
Casillas del paso a nivel de la línea Córdoba-Almorchón a la salida dirección Almorchón (Badajoz).
Foto: Amoluc
Ruinas de la estación, en la línea nunca terminada de Jerez de la Frontera (Cádiz) a Almargen (Málaga) hoy reconvertida en Via Verde de la Sierra.
Foto: Amoluc
Casilla de la via, aún en aceptable estado de conservación.
Foto: Amoluc
Edificio del antiguo apeadero, cercado tras haber sido ocupado durante algún tiempo.
Foto: Amoluc
Ramal a Mina Concepción. Cargadero de mineral.
Foto: Amoluc, septiembre 2009.
Ramal a Mina Concepción que sigue el curso del Odiel. Los edificios eran las duchas y vestuarios del personal..
Foto: Amoluc, septiembre 2009.
Presumible cargadero en el interior de la mina El Soldado, situado justo en la dirección a la que iría una vía entrante por la abertura en el muro existente frente a la estación.
Foto: Amoluc, 6/5/2021.
Casilla de obreros de via y obras abandonada junto a uno de los pasos a nivel de vereda que existen en esta línea.
Foto: Amoluc, 24/11/2010.
Vista general de la estación.
Foto: Amoluc, 06/05/2007.
Puente metálico sobre el arroyo Pedroches, conocido en Córdoba como «el puente de hierro» a unos cinco kilómetros de la localidad junto al apartadero de Mirabueno en la «Línea de la Sierra», aunque abandonado sigue en pie.
Foto: Postal sin datos de autor.
Señal avanzada dentro de la Base Naval de Rota.
Foto: Mikeiamunion21, enero de 2010, Wikipedia
