Talgo Pendular Huelva-Madrid bajando del Aljarafe (observese la limitación temporal de velocidad a 60 pintada a mano) hacia la estación de Camas (Sevilla), clausurada el 22 de mayo de 1990, donde cruza con un tren de cisternas remolcado por una «japonesa» que, siguiendo una directiva heredada de la época del vapor, lleva un «J» entre la locomotora y las cisternas como protección en caso de incendio de la máquina, y la presencia de otro en cola hace presuponer que la composición era siempre la misma, cambiando sólo la posición la locomotora para ir o venir.
Paso directo del Talgo Pendular Madrid-Huelva, con el Jefe de Estación correctamente uniformado y linterna en mano hasta el paso total de la composición, como ordenaba el reglamento.
