El 08/11/2024 pude grabar en Santa Justa una rama del Talgo con una locomotora 252. Esta composición se está utilizando para efectuar pruebas del sistema ERTMS en la línea Sevilla-Cádiz por las noches.
Hasta ahora estas pruebas se efectuaban con material ALVIA serie 130, pero debido a que estas ramas de ALVIA son muy necesarias, se ha optado por utilizaar la 252-021 que es bitensión y una rama de Talgo sobrante.
El Ferrocarril en Andalucía
Historia del ferrocarril en Andalucía
