El último tren a Camas

Uno de los trabajos previos a la Expo’92 fue la eliminación del trazado ferroviario entre Plaza de Armas y la cercana población de Camas, en la línea Sevilla-Huelva. Para ello se construyó una variante que desde Majarabique enlazaba con el antiguo trazado entre Santiponce y Valencina de la Concepción y dejaba sin servicio la estación que inauguró MZA en 1880. Ante esta irremediable pérdida los miembros de la ASAF organizaron un «ultimo viaje» para darle un merecido homenaje de despedida.